I PILOTI DELLA DAKAR: Fabrizio Meoni

In questi giorni si sta svolgendo la Dakar 2010 ed è impossibile non ricordare Fabrizio Meoni, volto celebre della Manifestazione. Fabrizio Meoni (Castiglion Fiorentino, 31/12/1957 - Kiffa 11/01/2005), pilota italiano specializzato nei rally, si specializza fin da giovanissimo nelle competizioni di Enduro vincendo pure il Campionato Italiano nel 1978.

Nel 1989 avviene la svolta, Fabrizio noleggia una KTM 350 e partecipa all'Incas Rally in Perù, arrivando quarto al traguardo. L'anno successivo prepara una KTM 500 per partecipare al rally di Tunisia, l'avventura a seguito di una caduta finisce male, ora lo aspetta di nuovo il Perù e questa volta sarà vittoria.

Nel 1997 Fabrizio viene scelto dalla KTM come pilota ufficiale per la Parigi - Dakar, il secondo giorno di gara cade ed è costretto al ritiro. Nel 1998 arriva secondo in classifica generale. Il 1999 è un altro anno storto, a pochi km dal traguardo Meoni è terzo ma il suo motore cede ed arriva soltanto decimo. Dopo un periodo lontano dalla KTM, nei quali Fabrizio vince due importanti rally, la casa austriaca lo richiama, e questa volta è tutto diverso: Meoni vince due rally africani e nel 2001 e 2002 arriva primo al traguardo della Dakar. Nel 2003 sale di nuovo sul podio: è terzo.

Il 2005 si apre con l'intenzione di partecipare alla sua ultima Dakar. Purtroppo, l'11 gennaio, mentre stava percorrendo il percorso Fabrizio cade ed un arresto cardiaco se lo porta via.

Nell'ambiente viene ricordato non solo per le vittorie, ma per il suo carattere da combattente e per la sua generosità.

DAKAR 2010: è partita la sfida!!

Ieri, 1° gennaio è partita la Dakar 2010. Nonostante il nome la competizione si svolgerà, per il secondo anno consecutivo, in Sud America precisamente tra Argentina e Cile.

Le giornate complessive di gara saranno 17, con 16 tappe che porteranno i numerosi concorrenti fino a Buenos Aires. Per quanto riguarda i numeri, i km saranno ben 9.000, le auto 140, i camion 53 e ben 190 tra moto e quad.

La KTM, che aveva annunciato il ritiro dalla competizione, ha fatto un passo indietro e annuncia anche l'assistenza tecnica per i team privati. Novità 2010 il ritorno dell'Aprilia.

La Dakar è una delle competizioni più spettacolari di sempre, massacrante e per questo prendervi parte è già di per sè una vittoria.

Paolo S.

MotoGP 2010, la pressione è già alle stelle!!

La stagione 2010 del Campionato Mondiale MotoGP sarà probabilmente l'ultima con le moto di cilindrata 800cc. Le cose, rispetto al Campionato 2009, sono abbastanza cambiate, sia a livello di piloti che a livello di composizione dei Team. Senza dubbio sarà curioso vedere il nuovo binomio Livio Suppo - Honda Repsol all'opera nelle piste di tutto il mondo.

I 3 top team non hanno cambiato i loro piloti e la Fiat Yamaha resta dunque la moto con la coppia migliore del lotto. Per il resto abbiamo un rinnovato Team Honda Gresini con la coppia italiana Melandri - Simoncelli, il debutto nella top class di Aoyama, Barbera, Bautista e sopratutto Ben Spies, fresco vincitore e vera (piacevolissima) sorpresa del passato Mondiale SBK. L'italia perde un pilota, Niccolò Canepa, che probabilmente correrà in Moto 2.

Le aspettative per questa stagione sono già altissime, con i fantastici 4 affiancati da Spies, che già ha fatto vedere ottime cose a Valencia 09. Valentino Rossi dall'alto dei suoi Mondiali vuol continuare a trionfare e a tenere in pugno la Yamaha, mentre Lorenzo vuol far vedere quello che vale e dimostrare che il futuro è lui. Stoner, che viene da una stagione forse unica nella storia del Motomondiale, cercherà il riscatto e Pedrosa sogna l'ormai troppo atteso salto di qualità.

Le attese degli appassionati troveranno pace solo l'11 aprile dove in Qatar si accenderanno i riflettori su questa nuova stagione!!

Paolo S.

I PILOTI DEL TOURIST TROPHY: Joey Dunlop

William Joseph "Joey" Dunlop (Ballymoney, 25/02/1952 – Tallinn, 02/07/2000) è stato un motociclista britannico e può essere tranquillamente considerato uno dei piloti più forti del motociclismo. La sua specialità erano le corse su strada, proprio per questo riuscì a vincere 26 Tourist Trophy, la leggendaria corsa che si svolge all'Isola di Man.

Per i suoi meriti sportivi, nel 1986 viene insignito del titolo di MBE (Member of British Empire); mentre nel 1996, a seguito delle sue opere umanitarie (sopratutto in favore dei bambini orfani) gli viene conferito il titolo di OBE (Officier of British Empire).

Nel 2000, mentre stava conducendo una gara a Tallin, in Estonia, perse il controllo della sua moto 125cc e dopo aver urtato contro degli alberi perde la vita, all'età di 48 anni.

Nel giorno delle sue esequie, in Irlanda del Nord è stata proclamata una giornata di pace nazionale e questa rimane l'unica giornata del genere in un secolo di conflitti.

Complessivamente Dunlop ha conquistato:
. 26 vittorie al Tourist Trophy
. 13 vittorie alla North West 200
. 24 vittorie all'Ulster Grand Prix
. 162 vittorie in altre gare su strada.